Госавтоинспекция с 22 по 28 февраля проведет на территории Глусского района комплекс мероприятий по предупреждению ДТП с участием уязвимых участников дорожного движения. Повышенное внимание будет уделено использованию световозвращающих элементов в темное время суток. Совместно с представителем районной энергогазинспекции сотрудники отделения ГАИ РОВД проведут профилактические акции в школах.
В 2020 году на дорогах Могилёвской области в 408 авариях погибли 57 человек и 452 получили различные травмы. В январе этого года уже зарегистрировано 22 ДТП с пострадавшими. Участниками аварий становились как водители, так и пешеходы. За первый месяц 2020-го в результате 9 наездов погибли 3 пешехода, еще 6 человек травмированы. К примеру, 21 января около семи часов вечера в Бобруйском районе под колесами грузовой автомашины DAF погиб 53-летний житель деревни Ясный Лес, который катил велосипед по проезжей части. 25 января около семи часов утра в Осиповичах водитель автомобиля Ford Sierra совершил наезд на 41-летнего минчанина, двигавшегося по проезжей части в попутном направлении. Несмотря на темное время суток, световозвращающих элементов на одежде у пешехода не было. Мужчина с травмами был госпитализирован.
На территории Глусского района с начала года произошло 3 аварии. С участием пешеходов ДТП не зарегистрировано.
Даже если пешеход переходит дорогу там, где нужно, он не должен забывать, что водитель может не видеть его по каким-то причинам. Поэтому не стоит резко выбегать на дорогу, так как автомобиль имеет инерцию и тормозной путь, из-за чего он может не успеть остановиться.
У водителя, в сравнении с пешеходом, куда больше обязанностей и ответственности, ведь автомобиль является средством повышенной опасности. Основными нарушениями водителей, которые приводят к ДТП с пешеходами, являются: нарушение правил проезда регулируемых и нерегулируемых пешеходных переходов и несоблюдение скоростного режима (особенно в жилых зонах).
Сотрудники отделения ГАИ обращают внимание, что уступить дорогу пешеходу на пешеходном переходе — это обязанность водителя, обязанность пешехода — убедиться в безопасности своего перехода.
Выполняя требования ПДД, пешеходы должны двигаться по тротуарам, пешеходным или велосипедным дорожкам, а при их отсутствии по обочинам. В местах, где отсутствуют вышеуказанные элементы дороги, пешеходы могут двигаться по краю проезжей части навстречу транспортному потоку, чтобы видеть приближающийся автомобиль и своевременно уступить ему дорогу.
Пересекать проезжую часть дороги пешеходы должны по пешеходным переходам. В случае их отсутствия на перекрестках необходимо двигаться по линии тротуаров и обочин, убедившись, что выход на проезжую часть дороги безопасен. Переходя дорогу, пешеход не должен замедлять движение или останавливаться на ней, поскольку это повышает опасность наезда.
Особенно опасно пересекать дорогу в темное время суток или при ее недостаточной видимости, так как пешеход видит автомобиль с включенными фарами, а водитель может не заметить пешехода. Улучшить видимость человека на дороге помогают световозвращающие элементы.
Скоро весна, а с ее наступлением на дороге появится значительное количество любителей велотранспорта. Не стоит забывать, что движение на велосипеде по дороге не менее опасно, особенно в темное время суток или при ее недостаточной видимости. Здесь стоит напомнить, что на велосипеде должны быть включены спереди фара (фонарь), излучающая белый свет, сзади — фонарь, излучающий красный свет. Гужевой транспорт также должен быть обозначен согласно требованиям ПДД.
