Электросамокаты, гироскутеры, моноколеса и другие устройства с электродвигателем в последнее время плотно вошли в нашу жизнь. Что не удивляет, подобный чудо-транспорт — быстрый, легкий, универсальный, экономичный и экологически чистый. Но и опасный, ведь многие модели при желании можно разогнать до 60—100 километров в час. Электросамокатчики нередко выезжают на оживленную проезжую часть, тротуары, совершают рискованные маневры, порой не смотрят по сторонам и в итоге сталкиваются с людьми и машинами.

Всё чаще можно заметить владельцев малого электротранспорта и на глусских улицах. С ветерком некоторые из них гоняют по дорогам и тротуарам, порой даже не задумываясь, где и как можно ездить на этих модных устройствах. Впрочем, четких правил, которые регулируют их использование, действующее законодательство пока не выработало. Транспортными средствами электросамокаты не считаются, их владельцев пока еще не выделяют в отдельную категорию участников дорожного движения.

Как пояснил старший госавтоинспектор отделения ГАИ Глусского РОВД Максим Силич, в настоящее время Министерством внутренних дел подготовлен проект Указа Президента Республики Беларусь, предусматривающий корректировку ПДД. Лиц, которые передвигаются на электроустройствах, планируют приравнять к пешеходам. Для них появятся специальные требования, будут предусмотрены некоторые ограничения. К примеру, ездить на электротранспорте можно будет только с 12 лет (кроме пешеходных и жилых зон), не быстрее 25 км в час, только с исправной тормозной системой, а в темное время суток — при наличии фары (фонаря). Мощные устройства с электродвигателями в проекте Указа предложено приравнять к мопедам (с необходимостью получения водительского удостоверения, страховки и прохождения техосмотра).

Правила движения

Пока проект обсуждается, сотрудники ОГАИ рекомендуют владельцам устройств с электродвигателем выбирать для движения тротуары, велосипедные дорожки, пешеходные зоны, а также места, закрытые для движения транспорта, — парки, скверы, дворы или специально отведенные для катания площадки, не создавать препятствий для движения пешеходов и не забывать про защитную экипировку. Перед пересечением проезжей части по пешеходному переходу следует остановиться, убедиться, что выход (выезд) на проезжую часть безопасен, и только после этого пересекать дорогу со скоростью идущего человека. Важно передвигаться в темпе, который позволит при возникновении на пути препятствия безопасно остановиться, не прибегая к экстренному торможению. При этом при езде лучше крепко держаться за руль (при его наличии) и не перевозить на самокате пассажиров. Во время движения также не нужно отвлекаться на телефонные разговоры, стоит постоянно контролировать ситуацию вокруг себя и соблюдать безопасную дистанцию до других участников движения. Если же поблизости дети — обязательно нужно снизить скорость и быть готовым к внезапным действиям маленьких участников движения. Кроме этого, ни в коем случае не нужно использовать средства персональной мобильности в состоянии опьянения или при плохом самочувствии.

А как у них?

В России четких регламентов, как ездить на электросамокатах, тоже пока нет. Но в некоторых регионах власти уже ограничивают максимальную скорость устройств и выделяют специальные места, где на них можно передвигаться. В Чехии еще в 2019 году можно было использовать электросамокаты на тротуарах и велодорожках на скорости до 25 км в час, в 2020-м ездить на них запретили в пешеходных зонах в центре Праги, сейчас электросамокатчикам нужно соблюдать ПДД для велосипедистов, при этом нельзя заезжать на тротуары, можно ехать рядом с ними или по велодорожкам. Первые ограничения рынка электросамокатов в Эстонии появились в январе 2021 года: власти потребовали от водителей соблюдать скоростной лимит в 25 км/час, а также использовать фары в условиях плохой видимости. В Латвии аналогичный закон приняли в мае. В Сингапуре электросамокаты практически запрещены: ездить на них можно только по велодорожкам, которых в городе-государстве очень мало. Нарушителей ждет очень большой штраф или до трех месяцев лишения свободы. В Нидерландах прокатиться получится только по собственному участку: использование электросамокатов на дорогах общего пользования запрещено, в ином случае также грозит немалый штраф и конфискация средства передвижения.