Летняя пора — активное время для мотоциклистов, и они нередко становятся участниками ДТП и получают травмы различной степени тяжести.

Судебные эксперты-автотехники управления Государственного комитета судебных экспертиз по Могилёвской области, исходя из своей практики, выделяют следующие основные причины ДТП с мотоциклами:

● превышение мотоциклистами максимально разрешенной скорости движения. Наиболее часто совершаемые ДТП с мотоциклами — это столкновение с поворачивающим автомобилем. В связи со значительным превышением скорости мотоциклистом водители других транспортных средств не могут объективно определить расположение мотоцикла на проезжей части и как быстро он преодолеет расстояние до траектории пересечения с его транспортным средством, рассчитывая, что все участники дорожного движения соблюдают ПДД и едут с разрешенной скоростью. Кроме того, движение с высокой скоростью увеличивает тормозной путь и сокращает время реагирования водителя на меняющуюся обстановку. Напомним, что разрешенная скорость движения в населенных пунктах — не более

60 км/ч, на автомагистралях и дорогах для автомобилей — не более 120 км/ч, на остальных дорогах — не более 90 км/ч (если иное не установлено дорожными знаками).

Но стоит добавить, что при выборе скоростного режима водитель должен руководствоваться не только максимально разрешенной скоростью движения на данном участке, но и дорожными, погодными условиями и другими факторами;

● небезопасные приемы управления транспортным средством (движение между полосами проезжей части и несоблюдение безопасного бокового интервала, резкое и хаотичное перестроение между рядами);

● техническое состояние транспортных средств (отсутствие затормаживания одного из колес, износ шин, что влияет на тормозной путь);

● управление мотоциклом лицами, не имеющими достаточного опыта в его вождении.

Двухколесный механический транспорт нередко привлекателен для молодых людей в связи с относительной «легкостью» управления им, высокой маневренностью и т. п. Однако не стоит забывать, что законом

«О дорожном движении» определены возрастные ограничения для управления механическими транспортными средствами. Так, для категории АМ (мопеды) и подкатегории А1 (мотоциклы с рабочим объемом двигателя, не превышающим 125 куб. сантиметров (при наличии двигателя внутреннего сгорания), и максимальной мощностью (при любом двигателе), не превышающей 11 кВт (легкие мотоциклы), — 16 лет); для категории А (мотоциклы) — 18 лет.

Согласно Правилам дорожного движения технические характеристики мопеда — это двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом до 50 куб. сантиметров или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и не более 4 кВт, максимально конструктивная скорость движения — не более 50 км/ч. Напомним, что движение на мопеде разрешено не далее 1 метра от правого края проезжей части, выезд далее 1 метра допускается лишь для объезда препятствия и поворота налево или разворота, а также если полоса движения предназначена только для поворота направо.

К мотоциклам относят механическое транспортное средство с двигателем внутреннего сгорания с рабочим объемом 50 куб. сантиметров и более или максимальная конструктивная скорость которого (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. К мотоциклам приравниваются трех- и четырехколесные механические транспортные средства с приводами управления мотоциклетного типа, имеющие массу в снаряженном состоянии не более 550 килограммов (без учета массы аккумуляторов электрических транспортных средств) и максимальную эффективную мощность двигателя не выше 15 кВт.

Водитель мотоцикла и его пассажир легко уязвимы при столкновении с другими авто, при опрокидывании и зачастую получают достаточно обширные, порой несовместимые с жизнью телесные повреждения. Этим и обусловлена обязанность водителя мотоцикла и мопеда быть в застегнутом шлеме. Пассажир также должен быть в шлеме.  Использование дополнительной мотоэкипировки для защиты тела — это уже не про соблюдение Правил дорожного движения, а про здравый смысл водителя.

Cектор автотехнических экспертиз управления Государственного комитета судебных экспертиз по Могилёвской области